Er zijn vandaag nog heel wat organisatorische, financiële en praktische drempels om een praktijkopleiding prioritair rijden structureel in de politieopleiding te integreren. Dat blijkt uit het antwoord van gedeputeerde Kelly Detavernier op een mondelinge vraag van provincieraadslid Kurt Himpe. Volgens Himpe is een betere praktijkopleiding noodzakelijk om politieagenten veiliger voor te bereiden op interventies met prioritaire voertuigen.
“Nu en dan worden we opgeschrikt door ernstige ongevallen met politiewagens tijdens interventies”, zegt provincieraadslid Kurt Himpe. “Politieagenten moeten onder hoge druk en in moeilijke omstandigheden rijden. Volgens de Wegcode mogen ze daarbij in bepaalde situaties afwijken van de verkeersregels. Net daarom is een degelijke praktijkopleiding van levensbelang. Vandaag krijgen aspiranten wel theorie, maar ontbreekt een doorgedreven praktijkopleiding.” De directeur van de West-Vlaamse Politieschool trok hierover eerder al aan de alarmbel. Intussen ligt ook een wetsvoorstel op tafel dat het veilig prioritair rijden, en in het bijzonder achtervolgingen, beter zou moeten regelen, maar dat wetsvoorstel is nutteloos zonder een aantal essentiële aanpassingen.
Niet elke aspirant beschikt over rijbewijs bij start opleiding
Gedeputeerde Kelly Detavernier erkent de nood aan een betere opleiding, maar wijst erop dat de invoering ervan niet eenvoudig is. Zo zijn er volgens de gedeputeerde van Bovenlokale veiligheidsvoorzieningen en -initiatieven drie grote uitdagingen. “Praktijkopleidingen prioritair rijden zijn bijzonder arbeidsintensief en zouden door tijdsgebrek op zaterdag georganiseerd moeten worden. We wensen dat om verschillende redenen niet te doen. Daarnaast is er ook een aanzienlijke financiële kost. Bovendien zouden aspiranten al bij de start van hun opleiding over een rijbewijs moeten beschikken, wat vandaag niet altijd het geval is.”
Hervorming federale subsidiëring van politiescholen noodzakelijk
Volgens Kelly Detavernier zijn er wel pistes om de opleiding te versterken. “Een eerste stap is ervoor zorgen dat aspiranten al met een rijbewijs aan de opleiding beginnen. Daarnaast kan de praktijkopleiding prioritair rijden beter geïntegreerd worden tijdens de probatiestage. Ten slotte is ook een hervorming van de federale subsidiëring van de politiescholen noodzakelijk om dergelijke opleidingen haalbaar te maken.”
Tijdens de bespreking vernam Kurt Himpe bovendien dat gouverneur Carl Decaluwé, als voorzitter van de West-Vlaamse Politieschool, de bezorgdheden inmiddels ook heeft overgemaakt aan de federale minister bevoegd voor Binnenlandse Zaken. In een brief worden de huidige knelpunten toegelicht en worden mogelijke oplossingen aangereikt om de praktijkopleiding prioritair rijden in de toekomst beter te kunnen uitbouwen.
